Rocker arm muntaketa ordezko piezak Txinako motorrentzat
Rocker Arm Batzarra
Ordezko piezak mota asko daudenez, ezin ditugu guztiak webgunean erakutsi. Mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan gurekin zehatz batzuetarako
Abantaila
1. Jatorrizko produktuak eta merkatuko produktuak hornitzen ditugu
2. Fabrikatzailetik bezerora zuzenean, zure kostua aurreztuz
3. Pieza normalentzako stock egonkorra
4. Denbora entregatzeko epean, bidalketa kostu lehiakorrarekin
5. Zerbitzuaren ondoren profesionala eta garaiz
Enbalatzea
Kartoizko kaxak, edo bezeroen eskaeraren arabera.
deskribapena
Hartzeko kulungailuen multzoak nahasketa erregaia (edo aire freskoa) sartzen du zilindroan; ondoren, nahasketa erregaia (edo aire freskoa) zilindrora konprimitzen du, eta nahaste erregaia pizten du konpresioa amaierako puntutik hurbil dagoenean (edo gasolioa zilindroan injektatzen du nahaste erregaia osatzeko eta pizteko); nahasketa erregaia su eta erre egiten da, eta hedapenak pistoia beherantz bultzatzen du kanpoko lana lortzeko; azkenik, errekuntzaren ondoren ihes-gasa isurtzen da. Hau da, airea hartzea, konpresioa, lana, ihes lau prozesu. Kamioiaren energia iturria ere bada
Motorra balaztatzeko moduen artean, ihes-balaztak, aire-askatze-balaztak eta konpresio-balaztak daude. Motorrak konpresio askatzeko balazta modua hartzen du, eta bere lan-modua hau da:
Balaztarik ez dagoenean, balazta solenoide balbula itzali egiten da eta pieza batzuk ezin dira olioz bete. Motorra balazta-buruaren posiziora doanean (hau da, pistoia goiko erdigune hilaren ondoan dagoenean), ihes-balbularen goiko blokeak pistoiaren malguki-indarra gainditzea besterik ez du behar. Une honetan, came-ardatzaren balazta-buruak ez du funtzionatzen eta ez du ihes-balbula bultzatuko. Motorrak normal funtzionatzen du.
Iheseko beso baskularraren egitura: balazta behar denean, aktibatu motorraren balazta etengailua, sakatu balazta-pedala eta ECUak erregai-sistema kontrolatzen du olioa hornitzeari uzteko. Une honetan, balazta solenoide-balbula piztu eta irekitzen da, eta kulungailuaren ardatzeko olioaren pasabide osagarriaren olioak kulungailuaren besoaren olioaren sarrerako pasabidea estaltzen du eta kulungailuaren olio osagarriaren pasabidea estaltzen du, eta balazta balazta-enbosteko ganbera; balazta-ganberako olioa presio jakin batera iristen denean, enbostea igotzen dela kontrolatzen da eta kontrol-balbula itxi egiten da, balazta-ganbera olioz bete dadin. Motor-olioa konprimiezina denez, motorra balazta-buruaren posiziora doanean (hau da, pistoia goiko erdigune hilaren ondoan dagoenean), kame-ardatzaren balazta-buruak ihes-balbularen arrabolaren kulunkaria altxatzen du eta balazta-ihesak. balbula goiko blokeak ihes-balbula irekitzen du balazta-plunger ihes-balbularen kulunkari-besoaren indarraren azpian presio handiko gasaren zati bat deskargatzeko. Pistoia jaisten denean, ihes-balbula ixten da eta motorra ibilgailu osoaren gidatzeko sisteman dago. Lan negatiboa egitera bultzatuta (pistoiaren hutsaren goiko aldean), motorraren konpresioa lortzeko, askatu. balazta. Motorraren abiadura zenbat eta handiagoa izan, orduan eta balazta-potentzia handiagoa da
elementua | markatu | pieza/multzoa | materiala | |
errodamendudun kulungailua | 2SB | JXA4 | 2 | 20CrMo |
70 | JX56 | 2 | 20CrMo | |
080 | JX | 2 | 20CrMo | |
EG35W | JX72 | 2 | 20CrMo | |
DT190 (sarrera) | JXE1 | 1 | 20CrMo | |
DT190 (ihesketa) | JXE2 | 1 | 20CrMo | |
K08 | JX | 2 | 20CrMo | |
HS800 (sarrera) | JXE0 | 1 | 20CrMo | |
HS80 (ihesketa) | JXD9 | 1 | 20CrMo | |
0800 (sarrera) | JXH4 | 1 | 20CrMo | |
0800 (ihesketa) | JXH5 | 1 | 20CrMo | |
R kulungailua | DY100 | JX03 | 2 | 20CrMo |
JH70 | JX02 | 2 | 20CrMo | |
FG | JX45 | 2 | 20CrMo | |
GY6 (mota zaharra) | JXHJ | 2 | 20CrMo | |
EN125 | JX08 | 2 | 20CrMo | |
GN25 (sarrera) | JX33 | 1 | 20CrMo | |
GN25 (ihesketa) | JX34 | 1 | 20CrMo | |
F02 (sarrera) | / | 1 | 20CrMo | |
F02 (ihesketa) | / | 1 | 20CrMo | |
konbinazioa | Lau balbulako burdinurtuzko konposatua | / | 1 | HT200+20CrMo |
CG125 altzairu konbinazioa | JX | 1 | SPHC+20CrMo | |
CG125 burdinurtua | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
GN250 altzairuzko konbinazioa | JX | 1 | HT200+20CrMo | |
Beheko kulungailua | JX06 | 2 | 20CrMo | |
Triangelua besapean | JX | 2 | 20CrMo | |
besapean hartuta | JXHJ | 2 | 20CrMo |
Gure biltegia1
Paketatu eta ontziratu
- Aireko Boom Igogailua
- Txinako Zaborontzia
- Hotza Birziklatzailea
- Kono Crusher Liner
- Edukiontziaren alboko igogailua
- Dadi Bulldozer zatia
- Orga Jasotzailea Ekorketa Eranskina
- Hbxg Bulldozer piezak
- Howo Motor Piezak
- Hyundai Excavator Ponpa Hidraulikoa
- Komatsu Bulldozer piezak
- Komatsu Excavator engranaje ardatza
- Komatsu Pc300-7 Excavadora Ponpa Hidraulikoa
- Liugong Bulldozer piezak
- Sany hormigoizko ponpa ordezko piezak
- Sany Excavator ordezko piezak
- Shacman motorraren piezak
- Shantui Bulldozer enbragearen ardatza
- Shantui Bulldozer Konektatzeko Ardatz Pina
- Shantui Bulldozer Kontrol Ardatz Malgua
- Shantui Bulldozer ardatz malgua
- Shantui Bulldozer Altxatzeko Zilindroa Konponketa Kit
- Shantui Bulldozer piezak
- Shantui Bulldozer Reel Ardatza
- Shantui Bulldozer Alderantzizko Engranaje Ardatza
- Shantui Bulldozer ordezko piezak
- Shantui Bulldozer Winch Drive Ardatza
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Aurrealdeko Idler
- Shantui Dozer Tilt Zilindroa Konponketa Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 balazta hornidura
- Shantui Sd16 Ate Muntaia
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 errodamendu mahuka
- Shantui Sd22 Marruskadura Diskoa
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk motorraren piezak
- Garraioa
- Xcmg Bulldozer piezak
- Xcmg Bulldozer ordezko piezak
- Xcmg blokeo hidraulikoa
- Xcmg Transmisioa
- Yuchai motorraren piezak