Erliebe balbula nagusia aipatzean, makina lagun guztien lehen inpresioa da balbula oso garrantzitsua dela, eta hutsegite oso zailak erliebe balbula nagusiaren anormaltasunak eragiten ditu, baina eginkizun zehatza oraindik ere oso garrantzitsua izan daiteke guztiontzat.arrotza.
Esaterako, baliteke auto osoa ahula dela eta abiadura oso motela dela dioen fenomenoarekin topatu izana hondeamakina lanean.Batzuetan, presio altuko olio-hodia lehertu egiten da, nahiz eta berri batekin ordezkatu ondoren.Izan ere, arazo hauen "erruduna" Erliebe balbula nagusia da!
Erliebe-balbularen funtzio nagusia:
Sistema hidraulikoan, erliebe balbula nagusia sistemaren presioa doitzeko eta mugatzeko erabiltzen da, sistema hidrauliko osoa honda ez dadin babesteko.Kontrol-balbula nagusian (banatzailea) forma zilindrikoarekin instalatuta dago eta erliebe-balbula nagusiaren goiko aldea eskuragarri dago Hexagono-zuloaren doikuntza, beste segurtasun-balbuletatik desberdina (gainkarga arintzeko balbula), bi azkoin finko daude goiko aldean. erliebe balbula nagusia.
Erliebe balbula nagusiaren potentzia ponpa hidraulikotik dator, eta, ondoren, erliebe balbula nagusiak sistemaren presioa kontrolatzen du eta ekintza zilindro edo motor bakoitzerako isurtzen da kontrol balbula nagusiaren bidez, sistema hidrauliko osoaren segurtasunaz eta hondeamakinaren errendimenduaz jabetzeko. .
Erliebe balbula nagusiaren hutsegitea:
① Presio handiko hodiak sarritan lehertu egiten dira, eta hodiak lehertuko dira hodi berria ordezkatu ondoren.Fenomeno hau gertatzen bada, hondeamakinaren gainezkatze-presio nagusia egiaztatu behar da.
Ebatzi!Orokorrean, fenomeno hau hondeamakinaren sistema hidraulikoaren presio nagusi handiegiak eragindako hodiaren eztandak eragiten du, eta erliebe balbula nagusia presio estandarrera murrizten den bitartean konpondu daiteke.
② Hondeamakina ahula da eta abiadura oso motela da lanean zehar.Porrotaren fenomeno hau hondeamakinaren maiz porrota da, normalean sistemaren presio baxua dela eta, gainezkatze-balbula nagusia ezpurutasunek blokeatzen dute edo gainezka-balbula nagusia oso gastatuta dago.Ondorioz, emaria murrizten da, eta gainezkatze-presio nagusia ere murrizten da, eta hondeamakina ahula eta motela izango da.
Ebatzi!Orokorrean, fenomeno hau gertatzen da, eta apur bat desmuntatu eta garbitu daiteke, eta larriagoa bada ordezkatu.
Erliebe-balbularen doikuntza nagusia:
Doitzean, erabili giltza bat irudiko estutzeko azkoina (C) askatzeko, biratu doitzeko azkoina (D) erlojuaren noranzkoan, presioa handitu egiten da eta erlojuaren orratzen kontrako biraketa-presioa gutxitzen da.Azkoina estutu ondoren, saiatu berriro egiaztatzen doikuntzaren ondoren presioaren balioa normala den (doikuntzan presio-neurgailu bat instalatu behar da).
Laburbildu:
Goiko artikuluaren arabera, denek ere aurkitu dute denbora luzez arazoa izan den hondeamakina, ibilgailu osoa ahula da, abiadura oso motela da eta maiz hodiaren leherketaren arrazoia.Hurrengo urratsa egiaztatzea eta doitzea da, baina erliebe balbula nagusia sistema hidraulikoan dagoelako Zehaztasun-zati oso garrantzitsua, beraz, kontuz ibili doikuntzan!
Argitalpenaren ordua: 2021-03-03