Turbochargers Cummins ordezko piezak salgai

Deskribapen laburra:

Olio-ponparen funtzioa olioa presio jakin batera igo ondoren motorraren zati bakoitzaren azalera mugikor batera bidaltzea da.

Olio ponparen egitura bi motatan bana daiteke: engranaje mota eta errotore mota.

Engranaje-olio-ponpa barne-engranaje-mota eta kanpoko engranaje-mota banatzen da, azken honi, oro har, engranaje-olio-ponpa deitzen zaio.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren izena	turbokonpresorea
Paketea	Karbonozko kutxa
Aplikazioa	Motorra

Eskaera gutxieneko kantitatea:	1 pieza
Prezioa:	negoziazioa
Ordainketa baldintzak:	T/T edo western Union
Hornikuntzarako gaitasuna:	10.000 pieza hilean
Entregatzeko epea:	Normalean ordainketa jaso eta 15 laneguneko epean, stock piezen kasuan, ordainketa jaso eta 3 egun igaro ondoren
Paketatzearen xehetasunak:	Kartoian ontziratua lehenik, eta gero egurrezko kaxa batekin sendotua kanpoko paketatzeko

Aplikazioak

Txinako markako turbokonpresor gehienak horni ditzakegu, Txinako JMC FORD motor turbokonpresorea, Txinako WEICHAI Motor turbokonpresorea, Txinako Cummins Engine Turbocharger, Chinese Yuchai Engine Turbocharger, Chinese Cummins Engine Turbocharger, Chinese JAC Engine Turbocharger, Chinese ISUZU Engine Turbocharger, Chinese Yunnei Engine Turbocharger , Txinako Chaochai motorraren turbokargagailua , Txinako Shangchai motorraren turbokargagailua .

Osagarri mota asko daudenez, ezin ditugu guztiak webgunean erakutsi. Mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan osagarri zehatzetarako.

Turbokargagailuak normalean kamioi, auto, tren, hegazkin eta eraikuntzako ekipoen motorretan erabiltzen dira. Gehienetan Otto zikloko eta Diesel zikloko barne-errekuntzako motorrekin erabiltzen dira.

Errotorea turbokonpresoraren funtsezko osagaia da. Horrez gain, turbokonpresorak beharrezkoak diren errodamendu-gailua, lubrifikazio- eta hozte-sistema, zigilatzeko eta bero-isolatzeko gailua, konpresoreen karkasa, tarteko karkasa eta turbinaren karkasa eta funtzionamendu normalerako beste pieza finko batzuk ere biltzen ditu. Kalitate handiko turbokonpresorea hautatzea oso garrantzitsua da motorrentzat. Zure aukerarako jatorrizko eta bigarren mailako motor turbokonpresorea hornitzen dugu.

Abantaila

1. Jatorrizko produktuak eta merkatuko produktuak hornitzen ditugu

2. Fabrikatzailetik bezerora zuzenean, zure kostua aurreztuz

3. Pieza normalentzako stock egonkorra

4. Denbora entregatzeko epean, bidalketa kostu lehiakorrarekin

5. Zerbitzuaren ondoren profesionala eta garaiz

Enbalatzea

Kartoizko kaxak, edo bezeroen eskaeraren arabera.

Abantailak:turbokargaren abantailarik handiena motorraren potentzia eta momentua asko hobetu dezakeela da, motorraren desplazamendua handitu gabe. Motor bat turbokonpresor batekin hornituta dagoenean, bere potentzia maximoa %40 inguru handitu daiteke edo are gehiago turbokonpresorrik gabe.

Motor turbodunen erabilera eta mantentze-lanak

turbokargatutako motorren erabilera eta mantentzea bereziki garrantzitsua da.

1. Ezin duzu autoa martxan jarri bezain laster gidatu

Motorra martxan jarri ondoren, batez ere neguan, denbora tarte batez inaktibo utzi behar da, olio lubrifikatzaileak errodamendua guztiz lubrifikatzen uzteko, gainkargagailuaren errotorea abiadura handian ibili aurretik. Beraz, hasi besterik ez da behar azeleragailua kolpatu, supercharger olio zigilua kalteak saihesteko.

2. Ez itzali motorra aparkatu eta berehala

Motorra denbora luzez abiadura handian ibili ondoren, geldiarazi baino lehen 3-5 segundoz inaktibo-abiaduran ibili behar da. Martxan dagoen motorra bat-batean gelditzeak turbokonpresoraren olioa gehiegi berotu eta errodamendua eta ardatza kaltetuko ditu. Bereziki, beharrezkoa da azeleragailua kolpatu ondoren bat-bateko flamea saihestea. Horregatik, turbokonpresordun ibilgailuaren jabeak fabrikatzailearen argibideak jarraitu behar ditu eta arreta handia jarri behar du motorraren olioaren kalitateari. Ez da egokia ibilgailua turbokonpresordun ibilgailu arrunt gisa tratatzea.

3. Erreparatu olioa aukeratzeko uneari

Turbokonpresoraren funtzioa dela eta, motorraren lan intentsitatea handitu egiten da. Hori dela eta, turbokargatutako autoen olioa aukeratzerakoan, erabilitako olioak higadura-erresistentzia ona, tenperatura altuko erresistentzia, filmaren indar handia eta egonkortasun ona izan behar ditu.