Shantui Bulldozer konponketa

Shantui Bulldozer konponketa Irudi nabarmendua
  • Shantui Bulldozer konponketa

Deskribapen laburra:

Lotutako produktuen ordezko piezak:

P16Y-WBD-00000 SD16 zurrunbilo ponpa gidari-multzoa
16Y-11-00018 Turboardatza-SD16
GB283-N1017C3（154-13-41160） SD16 Torque Converter Pump Wheel Bearing
GB276-6311 SD16 momentu bihurgailu gidari gurpil-eserlekuaren errodamendua
16Y-11-11111X Torque bihurgailuaren konponketa kit-SD16 (jatorrizkoa)
16Y-11-00003 Zigilu eraztuna
140-40-00002 Aurrealdeko estalkia-SD16TL (eskuinean)
P16Y-40-09000 Aldebakarreko euskarri-gurpilak-SD16
P16Y-40-10000 Aldebiko euskarri-gurpilak-SD16
P16y-40-06000 Euskarri-gurpila SD16


Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Shantui Bulldozer piezak

1. Ezin da hasi

Buldozerra ezin izan zen eskegitokia irekitzean.

Elektrizitaterik ez, erregairik, erregai-tanga-juntura solteak edo blokeatuak eta abar ezabatu ondoren, azkenean PT erregai-ponpa gaizki funtzionatzen ari zela susmatu zen. Egiaztatu airea eta erregaia kontrolatzeko gailua. Hartzeko hodia ireki eta aire konpresore bat erabili ondoren sarrerako hodia airea hornitzeko, makina leunki abiarazi daiteke. Aire-hornidura gelditzen bada, makina berehala itzaliko da. Hori dela eta, airea eta erregaia kontrolatzeko gailua gaizki funtzionatzen ari dela zehazten da.

Askatu erregaia kontrolatzeko gailua finkatzeko azkoina, biratu AFC erregaia kontrolatzeko gailua erlojuaren noranzkoan Allen giltza batekin eta, ondoren, estutu finkatzeko azkoina. Makina berrabiarazten denean, normal abiarazi daiteke eta matxura desagertzen da.

2. Erregaia hornitzeko sistemaren hutsegitea

Buldozerra hangarretik atera behar da sasoiko mantentze-lanetan, baina ezin da eraman.

Egiaztatu erregai depositua, erregaia nahikoa da; piztu erregai deposituaren beheko aldean etengailua, eta automatikoki itzaliko da minutu 1 gidatzen igaro ondoren; erabili iragazkiaren sarrerako hodia zuzenean konektatzeko erregai depositua PT ponparen erregai-hodiarekin. ; Olioa moztutako solenoide balbularen eskuzko torlojua estutu irekiko posizioan, baina oraindik ezin da martxan jarri.

Berriro iragazkia instalatzean, biratu erregai-tangako etengailua 3 ~ 5 bira, eta aurkitu erregai-kantitate txiki bat iragazkiaren sarrerako hoditik ateratzen, baina erregaia pixka bat igaro ondoren agortuko da. Arretaz behatu eta behin eta berriro konparatuz gero, azkenean aurkitu zen erregai depositua etengailua ez zegoela piztuta. Etengailuak egitura esferikoa du. 90° biratzen denean, olio-zirkuitua konektatzen da, eta 90° biratzen denean, olio-zirkuitua mozten da. Bola-balbularen etengailuak ez du heldulekurik eta muga-gailurik, baina burdinezko buru karratua agerian dago. Gidariak oker bola-balbularen etengailua abiadura-etengailu gisa erabili zuen. 3 eta 5 bira eman ondoren, bola-balbula itxitako posiziora itzuli zen. Bola-balbularen biraka bitartean, erregai-kopuru txiki bat erregai-zirkuituan sartzen den arren, minutu 1 bakarrik gidatu daiteke. Hodietako erregaia agortzen denean, makina itzali egingo da.

3. Olio-ihesak winchetik

Bulldozerra eraikitzean, olio-ihesak gertatu ziren alanbrezko sokaren karanoan. Alanbre-soka guztiak atera ondoren, olio hidraulikoa kaskoaren eserlekuko torlojuetatik isurtzen zela ikusi zen, eta gasolina handitzen zenean, ihesa azkarragoa zen, eta ia ez zegoen oliorik isuririk gelditzean.

Aurretiazko analisia torloju solteek edo hondatutako juntak eragin dezakete, baina juntak ordeztu eta torlojuak estutu ondoren, probatu makina, matxurak jarraitzen du. Diagrama eskematiko hidraulikoaren azterketa gehiago iradokitzen du arrazoia olioaren itzulera eskasa eta atzeko presio handia izan daitekeela. Hori dela eta, kaskotik kontrol-balbularako olioa itzultzeko hodia ordezkatu zen, hau da, olioaren itzulera-hodi labur bat erregai-tangaren barruko goiko aldean soldatu zen eta jatorrizko olioa baino lodiagoa zen mahuka batekin ordezkatu zen. itzultzeko hodia, olioa itzultzeko hodiaren amaiera kontrol-balbulara konektatu ez zedin. Zuzenean konektatu olioaren itzulerako hodi labur berria olioaren itzulera atzeko presioa murrizteko. Saiatu berriro makina eta matxura desagertuko da.

4. Makina termikoa ezin da ibili

Erabilera bitartean, makina hotza hasi zen eta buldozera normala zen, baina 50 minutuko lanaren ondoren, bulldozerra gero eta ahulagoa zen olioaren tenperatura pixkanaka igo ahala, eta zaila zen kargarik gabe ibiltzea. Une honetan 2 orduz gelditzen bazara eta atseden hartzen baduzu, berriro martxan jarri motorra olio-tenperatura jaitsi ondoren, eta abiarazte eta buldozea normaltasunera itzuliko dira.

Funtzionamenduan, motorraren gasa ez zen jaitsi eta abiadura ez zen txikitu, bulldozeraren ahultasunak motorrarekin zerikusirik ez duela adieraziz. Aurretiazko azterketak uste du kausa pare bihurgailuaren olio falta, olio-zirkuituaren blokeoa edo transmisioaren edo direkzio-enbragearen porrota direla.

Egiaztatu momentu bihurgailua normala dela; askatu abiadura aldakorreko iragazki finaren haize-torlojua, eta deskargatutako olioan burbuilak daudela ikusten da, denbora luzez agortu ezin direnak. Analisiaren ustez, airea sartzen den lekuren bat egonez gero, freskoagoa zein epelagoa aireztatu beharko litzateke, makinak egoera hotzean normal funtzionatzea eraginez, eta ondoriozta daiteke presio baxuko olio zirkuitua egoera onean dagoela. . Bero-motorreko presio handiko olio-zirkuituaren airearen sarrerak makina ez ibiltzea eragiten du, eta hori presio baxuko olio-zirkuituaren gehiegizko hutsuneak eragin beharko luke.
5. Bulldozing pala ez da martxan

Motorra martxan jarri ondoren, kontrol-gailuak eta buldozera ez zuten erantzun. Egiaztatu olio hidraulikoaren depositua eta aurkitu olio depositua hutsik dagoela. Gidariaren esanetan, atzo bezperan lanetik irten aurretik olio hidraulikoaren depositua bete zuten. Hori dela eta, motorraren olio-ontzia egiaztatu eta olio-maila igotzen zela ikusi zen. Ondoren, laneko olio-ponpa kendu zen ikuskatzeko, eta laneko olio-ponpa birakaria hondatuta zegoela ikusi zen. Olio hidraulikoaren depositua posizio altuago batean dago, eta olioa gasolio-motorraren olio-ontzian sartzen uzten du gau batean kaltetutako olio-zigiluaren bidez. Egoera honen aurrean, ordezkatu olio zigilu berria eta motorraren olioa, gehitu olio hidraulikoa eta xukatu sistema hidraulikoko aire guztia, bulldozerra normal funtziona dezan.

6. Ezin izan da diesel motorra martxan jarri

Motorraren erregai-iragazkiaren iragazkia blokeatuta dago edo erregai-lerroa blokeatuta dago. Kasu honetan, erregai-iragazkia elementua garbitu edo berri batekin ordezkatu behar da, eta aldi berean erregai-linea garbitu behar da.

Zilindroan erregaia dago. Egiaztatu gasolioaren deposituko erregai-maila. Erregaia nahikoa ez bada, gehitu erregaia, garbitu erregaiaren injekzio-tobera edo ordeztu beste batekin.

7. Engranaje-kutxa ezin da engranaje jakin batean sartu

Engranaje-kutxako pistoi-ilara baten zigilu-eraztuna hondatuta dago eta engranaje planetario-lerro baten amaierako aurpegia hondatuta dago. Hau egia bada, ordezkatu amaierako kustina edo zigilu-eraztuna berri batekin.

Aldaketa-kutxako palankaren sistema ez dago behar bezala egokituta edo solte dago. Egoera horren aurrean, aldaketa-kutxako palanka sistema berriro doitzea beharrezkoa da.

8. Saihestu bulldozeraren arakatzailea janztea

Katearen tentsioak buldozeraren funtzionamendu-mekanismoaren osagaien arteko irristadurari, presioari eta marruskadurari eragingo dio. Katearen tentsioa moderatua denean bakarrik ibiltzeko mekanismoaren higadura murriztu daiteke eta katearen desbideratzea saihestu daiteke. Horregatik, oso garrantzitsua da katearen estutasuna. Katearen tentsioa handiegia da, eta horrek ibiltzeko mekanismoaren zati mugikor erlatiboen arteko presioa eta marruskadura areagotzen du, eta marruskadura handitzen da, horrek sortzen duen soinua zorrotza eta gogorra da, eta horrek higadura areagotzen du. Batez ere soldatutako katea eta gurpila, soldatutako gainazala ez da leuna, piezen arteko ukipen-azalera nabarmen gutxitzen dela eta, beraz, higadura handitu daiteke, eta horrek arrabolen soldadura-geruza eta kate-lotura zuritu egiten ditu. . Aipatutako fenomenoek higaduraren ondorioz piezak berotzea eragin dezakete, eta azkenean pieza bakoitzaren zigiluen porrota goiztiarra eta piezen kalteak eragin ditzakete.

Gure-biltegia1

Gure-biltegia1

Paketatu eta ontziratu

Paketatu eta ontziratu
  • Aurrekoa:
  • Hurrengoa:
    • Idatzi zure mezua hemen eta bidali iezaguzu

    Produktuen kategoriak