Gurpil-kargagailu planetarioen engranaje piezak XCMG Liugong gurpil-kargagailurako

Deskribapen laburra:

Aplikazioak

Txinako XCMG ZL50GN engranaje planetarioa, Txinako XCMG LW300KN engranaje planetario, Txinako XCMG LW500FN engranaje planetario, Txinako XCMG LW400FN engranaje planetario, Txinako LIUGONG LW600KV engranaje planetario, Txinako XCMG LW800KV6 Planetary gear, SANSYKV6 Txinako planetarioa 6H5 Engranaje planetarioa, Txinako SANY SYL953H5 engranaje planetarioa, txinatar LIUGONG SL40W engranaje planetarioa.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

engranaje planetarioa

Ordezko piezak mota asko daudenez, ezin ditugu guztiak webgunean erakutsi. Mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan gurekin zehatzetarako.

abantaila

1. Jatorrizko produktuak eta merkatuko produktuak hornitzen ditugu
2. Fabrikatzailetik bezerora zuzenean, zure kostua aurreztuz
3. Pieza normalentzako stock egonkorra
4. Denbora entregatzeko epean, bidalketa kostu lehiakorrarekin
5. Zerbitzuaren ondoren profesionala eta garaiz

paketatzea

Kartoizko kaxak, edo bezeroen eskaeraren arabera.

deskribapena

Engranaje planetarioek bere biraketa-ardatzaren inguruan biratu daitekeen engranaje-sistema deitzen dute, ardatz finkoko engranaje baten antzera, eta biraketa-ardatzak planeta-eramailearekin beste engranajeen ardatzaren inguruan biratzen duen ere. Bere ardatzaren inguruko biraketari “errotazioa” deritzo, eta beste engranajeen ardatzaren inguruan biratzeak “iraultza” deitzen zaio, eguzki-sistemako planetek bezala, hortik izena.
Engranajeen transmisio arruntarekin alderatuta, engranaje planetarioen transmisioak abantaila berezi asko ditu. Ezaugarri aipagarriena potentzia transmititzean potentzia zatitu daitekeela da, eta sarrerako ardatza eta irteerako ardatza lerro horizontal berean daudela. Hori dela eta, engranaje planetarioen transmisioa oso erabilia izan da erreduktoreetan, abiadura handitzeko eta abiadura aldatzeko gailuetan hainbat transmisio mekanikoko sistematan. Bereziki, hegazkinetan eta ibilgailuetan (batez ere ibilgailu astunetan) oso erabilia izan da, bere "karga handiko eta transmisio-erlazio handia" ezaugarriengatik. Engranaje planetarioek ere zeresan handia dute motorraren pare-transmisioan. Motorraren abiadura eta momentuaren ezaugarriak errepideko gidatzeko eskakizunetatik nahiko desberdinak direnez, goian aipatutako engranaje planetarioen ezaugarriak erabil daitezke motorraren potentzia gurpil eragileetara bihurtzeko. Automobiletako transmisio automatikoek ere engranaje planetarioen ezaugarri hauek erabiltzen dituzte transmisio-erlazio desberdinak lortzeko, hainbat osagairen mugimendu-erlazio erlatiboa enbrage eta balazten bidez aldatuz.
Hala ere, engranaje planetarioen egitura eta lan-baldintza konplexuak direla eta, bibrazio eta zarataren arazoak ere nabarmenak dira. Oso joera du porrot-fenomenoak, hala nola engranaje-hortzen neke-zuloak, hortz-sustrai pitzadurak eta baita engranaje-hortzak edo ardatzaren hausturak, eta horrek ekipoaren funtzionamenduaren zehaztasunari eragiten dio. Transmisioaren eraginkortasuna eta zerbitzu-bizitza.