Pilotu kontrol balbula kamioi garabi ordezko piezak

Pilotu kontrol-balbula kamioi garabiaren ordezko piezak Irudi nabarmendua

Deskribapen laburra:

Txinako markako Pilot kontrol balbula gehienak horni ditzakegu, Txinako XCMG Kamioi garabi QAY25 Pilot kontrol balbula, Txinako XCMG Kamioi garabi QY25K5 Pilot kontrol balbula, Txinako XCMG Kamioi garabi QY12B.5 Pilot kontrol balbula, Txinako XCMG Kamioi garabi XCT35 Pilot kontrol balbula, Txinako XCMG Kamioi garabi QY50KA Pilot kontrol balbula ,Txinako SANY Kamioi garabi QY25C Pilot kontrol balbula ,Txinako SANY Kamioi garabi STC500 Pilot kontrol balbula ,Txinako SANY Kamioi garabi STC250 Pilotu kontrol balbula ,Txinako SANY Kamioi garabi STC750T Pilot kontrol-balbula txinatarra ZOOMLTCE255 Pilotu-kontrol-balbula Txinako ZOOMLION Kamioi-garabia Ztc600V Piloto-kontrol-balbula Txinako ZOOMLION Kamioi-garabia ZTC700V552 Pilotu-kontrol-balbula.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Kontrol-balbula pilotua

Ordezko piezak mota asko daudenez, ezin ditugu guztiak webgunean erakutsi. Mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan gurekin zehatz batzuetarako

Abantaila

1. Jatorrizko produktuak eta merkatuko produktuak hornitzen ditugu
2. Fabrikatzailetik bezerora zuzenean, zure kostua aurreztuz
3. Pieza normalentzako stock egonkorra
4. Denbora entregatzeko epean, bidalketa kostu lehiakorrarekin
5. Zerbitzuaren ondoren profesionala eta garaiz

Enbalatzea

Kartoizko kaxak, edo bezeroen eskaeraren arabera.

deskribapena

Produktuaren izena	Kontrol-balbula pilotua
Paketea	Karbonozko kutxa
Aplikazioa	Kamioi-garabia
baldintza	Berri-berria
Marka Izena	XCMG
Ziurtagiria	ISO/CE

Eskaera gutxieneko kantitatea:	1 pieza
Prezioa:	negoziazioa
Ordainketa baldintzak:	T/T edo western Union
Hornikuntzarako gaitasuna:	10.000 pieza hilean
Entregatzeko epea:	Normalean ordainketa jaso eta 15 laneguneko epean, stock piezen kasuan, ordainketa jaso eta 3 egun igaro ondoren
Paketatzearen xehetasunak:	Kartoian ontziratua lehenik, eta gero egurrezko kaxa batekin sendotua kanpoko paketatzeko

Balbula-kontrol-balbula bat, batez ere balbula-gorputza, balbula-nukleoa, balbula-estalkia, etab. barne hartzen dituena, honako ezaugarri hauek ditu: balbula-nukleoaren zatia beheko tapoi flotagarri batek, goiko tapoi flotagarri batek, barneko iman batek, kanpoko imana, balbula-orratz bat eta zigilu bat, eta beheko tapoi flotagarria eta Erdialdean zehar-zulo bat duen zigilua osotasun batean bat dator. Goiko tapoi flotagarria eta beheko tapoi flotagarria torloju eltxoen bidez lotzen dira. Goiko tapoi flotagarriak balbula-orratzatik pasa daitekeen zulo bat du. Balbula-orratzaren aurrealdeko muturra zigilatzeko kidearen zuloarekin bat egiten du eta igogailua du. Hegalaren orratz-punta, balbula-orratzaren muturrak kanpoko imanarekin bat datorren barne-iman batez hornituta dago, eta balbula-orratzak kanal bat dauka, non fluidoa norabide axialean zehar igaro daitekeen.

Igotze-mekanismoak bibratzen du igotzean. Igotzean, bobina biratzen ari den bitartean gelditzen dela ikusten da, eta ezin duela etengabe funtzionatu eta bibrazio nabaria dago. Motorreko abiadura handitzen denean, matxurak jarraitzen du, eta motorrak autoari eusten dio. Neurtu ondoren, altxatzeko mekanismoaren olio hidraulikoaren zirkuituan, balbula balbula baino lehen balazta-pistoian sartzen den kontrol-olioaren presioa normala da (1.5-1.8MPa). Bigarrenik, balbula altxatzailea zikinkeriak itsatsita geratzeko aukera ezabatzen da. Azkenik, balazta-olio-zirkuituaren noranzko bakarreko balbula blokeatuta egon daitekeela irizten da. Norabide bakarreko balbularen desmuntaketak eta ikuskapenak balbularen nukleoko 0,6 mm-ko zuloa zikinkeriak blokeatu duela ikusi du, balbula balbularen ondoren balazta-pistoian sartzen den presioa. Olioa itotzen da eta presioa 1.8MPa baino txikiagoa da, eta balazta-pistoia ezin da guztiz ireki. Zikinkeria kendu ondoren, altxatzeko mekanismoa normaltasunera itzultzen da.