Motorra hondeamakinaren bihotza da. Motorra ezin bada martxan jarri, hondeamakina osoak ezin izango du lanik egin energia iturririk ez dagoelako. Eta nola egin autoa abiarazi ezin duen eta motorraren potentzia indartsua berpiztu ezin duen motorra egiaztatze sinple bat?
Lehen urratsa zirkuitua egiaztatzea da
Lehenik eta behin, editoreak zirkuitua egiaztatzea gomendatzen du. Zirkuituaren matxura batek ibilgailua abiatzea eragozten badu, arazo nagusia izan daiteke pizte-etengailua piztean erantzunik ez izatea edo abiarazte-motorren abiadura baxuegia izatea, hondeamakina ahul sentitzea.
Irtenbidea:
Lehenik eta behin, egiaztatu bateria-pila-burua, garbitu bateria-pila-burua eta, gero, estutu pila-buruko torlojuak. Ahal izanez gero, voltmetro bat erabil dezakezu bateriaren tentsioa neurtzeko.
Olio-lerroaren ikuskapenaren bigarren urratsa
Zirkuituaren ikuskapena amaitu eta akats garrantzitsurik aurkitzen ez bada, editoreak gomendatzen du motorraren olio-lerroa egiaztatzea. Olio-zirkuituarekin arazoren bat badago, abiarazlearen giltza biratzen duzunean abiarazte-motorra oso indartsu biratzen entzungo duzu, eta motorrak marruskadura mekanikoko soinu arrunta egingo du.
Irtenbidea:
Hori hiru alderditatik egiaztatu daiteke: erregai nahikorik dagoen ala ez; olio-ur bereizlean ura dagoen ala ez; eta ea motorrak airea kanporatzen duen.
Lehenik eta behin, egiaztatu erregai deposituan oliorik dagoen. Ez naiz gai honi buruz gehiago sakonduko. Bigarrenik, motorren jabe asko ez daude ohituta olio-ur bereizgailua egunero husteko. Erabilitako olioaren kalitatea handia ez bada, baliteke gasolioa ez abiatzea gehiegizko hezetasuna dela eta. Hori dela eta, beharrezkoa da ura askatzeko ura askatzeko garaiz olio-ur bereizgailuaren behealdean dagoen ura husteko torlojua askatu. Hau olio-ura bereizle bakoitzean egin behar da. Azkenik, hitz egin dezadan airea garaiz odoljatu beharraz. Hondeamakina eskuko olio ponpa gehienak olio-ur bereizgailuaren gainean instalatzen dira. Askatu eskuko olio-ponparen ondoan dagoen odoljarioa, sakatu eskuko olio-ponpa eskuarekin odoljarioa gasolioa atera arte, eta ondoren airea odoljtatu. Estutu torlojuak airea ateratzeko lana amaitzeko.
Hirugarren urratsa akats mekanikoa egiaztatzea da
Ikuskatu ondoren zirkuitu elektrikoa eta olio zirkuitua normalak direla ikusten bada, orduan arreta jarri beharko zenuke. Oso litekeena da motorrak akats mekaniko bat izatea.
Irtenbidea:
Diesel motor baten matxura mekanikoa izateko aukera txikia da, baina ez da baztertzen zilindroak tiratzea, baldosak erretzea edo baita zilindroa manipulatzea ere. Huts mekanikoaren kausa bada, mantentze-langile profesionalekin zuzenean harremanetan jartzea gomendatzen da konpontzeko!
Goiko hiru urratseko motorraren epaiketa metodo sinplearen bidez, motorren akats orokorrak erraz epaitu eta konpondu daitezke. Beste arazo konplexu batzuek, oraindik ere, ezagutza profesionalak dituzten mantentze-langileek ikuskatu eta konpontzea eskatzen dute, motorrak lan-egoera onenean funtziona dezakeela eta ekipoak fidagarri eta eraginkortasunez funtzionatzen duela ziurtatzeko.
Hondeamakinaren osagarriak edo XCMG hondeamakina berri bat erosi behar baduzu, egin dezakezujarri gurekin harremanetan. Erosi behar baduzubigarren eskuko hondeamakina, gurekin harremanetan ere jar zaitezke. CCMIEk hondeamakinen salmenta zerbitzu integralak eskaintzen dizkizu.
Argitalpenaren ordua: 2024-09-24