Neguan, ibilgailua ezin da martxan jarri. Izenak dioen bezala, abiarazlearen etengailua biratzen denean, motorra biraka entzuten da, baina motorra ezin da normalean martxan jarri, hau da, motorra geldirik dago eta ez da kerik ateratzen. Horrelako matxura baten kasuan, hautatu duzun erregaiak argizaria metatu duen eta erregaiaren hornidura-hodiak blokeatu dituen ikus dezakezu. Horrek esan nahi du zure diesela ez dela behar bezala erabiltzen eta argizari bihurtu dela eta ezin dela normal isurtzen. Beharrezkoa da gasolioa tenperatura egokiaren arabera ordezkatu behar da normalean erabili aurretik.
Izozte puntuaren arabera, diesela sei motatan bana daiteke: 5#; 0#; -10#; -20#; -35#; -50#. Gasolioaren kondentsazio-puntua giro-tenperaturan izozte-puntua baino altuagoa denez, orokorrean diesela hautatzen da giro-tenperatura zenbat gradu jaisten den arabera.
Jarraian, diesel maila bakoitzerako erabiltzen diren giro-tenperatura espezifikoak aurkezten dira:
■ 5 # diesel tenperatura 8 ℃ baino gehiagokoa denean erabiltzeko egokia da
■ 0# diesel egokia da 8 ℃ eta 4 ℃ arteko tenperaturetan erabiltzeko
■ -10# diesel egokia da 4 ℃ eta -5 ℃ arteko tenperaturetan erabiltzeko
■ -20# diesel egokia da -5 ℃ eta -14 ℃ bitarteko tenperaturan erabiltzeko
■ -35# gasolioa egokia da -14 °C-tik -29 °C arteko tenperaturan erabiltzeko
■ -50# gasolioa egokia da -29°C-tik -44°C-ra eta tenperatura baxuagoetan erabiltzeko.
Kondentsazio-puntu altua duen gasolioa erabiltzen bada, kristalezko argizaria bihurtuko da ingurune hotzean eta erregai-horniduraren hodia blokeatzen du. Eten ezazu emaria, ibilgailua abiaraztean erregaia hornitu ez dadin, eta motorra geldiaraziko da.
Fenomeno horri erregaiaren argizaria metaketa edo zintzilik argizaria ere deitzen zaio. Diesel motor batean argizaria metatzea oso gauza kezkagarria da. Eguraldi hotzean abiarazterik ez izateaz gain, presio altuko ponpa eta injektoreetan kalte batzuk ere eragingo ditu. Batez ere gaur egungo diesel motorrek isuri nahiko handiak dituzte. Erregai desegokiak kalte handiak eragingo dizkio motorrean. Sarritan argizaria erantsi eta berotzen da funtzionamenduan hezetasuna sortzeko, eta horrek injektorearen presio handiko ponpari kalteak eragin diezazkioke eta funtzionamendu okerra edo hondatzea ere eragingo du.
Goiko artikulua irakurri ondoren, diesel hautapena nolabait ulertzen duzula uste dut. Presio handiko ponpa, erregai-injektorea edomotorraren ordezko piezakkaltetuta egon bada, baliteke CCMIEra hurbiltzea erlazionatutako ordezko piezak erostera. CCMIE - eraikuntza-makinen hornitzaile bakarra.
Argitalpenaren ordua: 2024-03-12