6. Hozte- eta lubrifikazio-sistema akastuna da
Diesel-motorraren gainberotzea hozte- edo lubrifikazio-sistemaren akats batek eragiten du. Kasu honetan, uraren tenperatura eta olioaren tenperatura altuegiak izango dira, eta zilindroa edo pistoi-eraztuna trabatu egin daiteke. Diesel motorraren ihes-tenperatura handitzen denean, hozkailua eta erradiadorea ikuskatu eta eskala kendu behar dira.
7. Culata taldea akastuna da
(1) Ihes-ihesaren ondorioz, sarrerako aire-bolumena ez da nahikoa edo sarrerako airea ihes-gasarekin nahasten da, eta horrek erregaiaren errekuntza nahikoa ez du eta potentzia murrizten du. Balbularen eta balbula-eserlekuaren elkartze-azalera lehortu egin behar da zigilatzeko errendimendua hobetzeko, eta behar izanez gero berriekin ordezkatu.
(2) Zilindro-buruaren eta motorraren gorputzaren arteko junturaren gainazaleko aire-ihesak zilindroko airea ur-kanalean edo olio-kanalean sartzea eragingo du, hozgarria motorraren gorputzean sartzea eraginez. Garaiz deskubritzen ez bada, “azulak irristagarriak” edo ke beltza eragingo du, eta horrela motorra kaltetuko du. Motibazio falta. Zilindro-juntaduran kalteak direla eta, aire-fluxua aterako da zilindro-juntatik engranajeak aldatzean, eta babak agertuko dira juntan motorra martxan dagoenean. Une honetan, zilindro-buruaren azkoina estutu behar da zehaztutako momentuarekin edo zilindro-buruaren junta ordezkatu behar da.
(3) Balbulen hutsuneak aire-ihesak eragingo ditu eta, ondorioz, motorraren potentzia murriztuko da eta are gehiago pizteko zailtasunak izango dira. Balbulen tartea berregokitu behar da.
(4) Balbulen malgukiaren kalteak balbula itzuleran, balbulen isurketak eta gasaren konpresio-erlazioa murriztuko ditu, eta ondorioz, motorraren potentzia nahikoa ez da. Kaltetutako balbula malgukiak berehala ordezkatu behar dira.
(5) Injektorearen muntaketa-zuloan aire-ihesak edo kobrezko kustilen kalteak zilindroaren eskasia eta motorraren potentzia nahikoa ez izatea eragingo du. Ikuskatzeko desmuntatu egin behar da eta hondatutako piezak ordezkatu behar dira. Sarrerako uraren tenperatura baxuegia bada, beroa xahutzeko galera handitu egingo da. Une honetan, sarrerako tenperatura egokitu behar da zehaztutako balioa betetzeko.
8. Bielaren errodamenduaren eta biraderaren bielaren aldizkariaren azalera zakarra da.
Egoera honekin soinu anormalak eta olioaren presioaren jaitsiera izango dira. Hori gertatzen da olioaren pasabidea blokeatuta egoteak, olio-ponpa hondatuta egoteak, olio-iragazkia blokeatuta egoteak edo olioaren presio hidraulikoa baxuegia edo oliorik ez izateak. Une honetan, diesel motorraren alboko estalkia desmuntatu dezakezu eta bielaren mutur handiaren alboko sakea egiaztatu dezakezu bielen mutur handia aurrera eta atzera egin daitekeen ikusteko. Ezin bada mugitu, ilea hozka egin zaiola esan nahi du, eta bielaren errodamendua konpondu edo aldatu behar da. Une honetan, diesel superkargatutako motor batentzat, potentzia murriztuko duten aurreko arrazoiez gain, gainkargagailuaren errodamendua higatuta badago, prentsaren eta turbinaren aire-harrerako hoditeria zikinkeria edo ihesak blokeatzen du, dieselaren potentzia. motorra ere murriztu daiteke. Goiko egoera gainkargagailuan gertatzen denean, errodamenduak konpondu edo ordezkatu behar dira hurrenez hurren, sarrerako tutua eta oskola garbitu, bulkatzailea garbitu eta juntura azkoinak eta besarkadak estutu behar dira.
Erosi behar baduzuhondeamakinaren ordezko piezakzure hondeamakina erabiltzen duzun bitartean, gurekin kontsultatu dezakezu. Berriak ere saltzen dituguXCMG hondeamakinaketa beste marka batzuetako bigarren eskuko hondeamakinak. Hondeamakinak eta osagarriak erostean, begiratu CCMIE.
Argitalpenaren ordua: 2024-04-16