Kalmar reachstacker engranaje-kutxa eta ardatzaren mantentze-lanak

1. Egiaztatu eta gehitu transmisio-olioa

Metodoa:

- Utzi motorra inaktibo eta atera manipera transmisio-olio-maila egiaztatzeko.
- Olio-maila gutxieneko markatik behera badago, gehitu agindu bezala.

OHARRA:Aldagailuaren ereduaren arabera, erabili lubrifikatzaile egokia.

2. Egiaztatu ardatz eragilearen finkatze-torlojuak

Zergatik egiaztatu?

- Torloju solteak kargaren eta bibrazioen ondorioz zizaila egiteko joera dute.

Metodoa:

- Egiaztatu ardatzaren finkatze-torlojuak solteak ote dauden.
- Egiaztatu juntura unibertsalaren errodamenduak kaltetuta dauden.
- Berriro estutu ardatz solteak finkatzeko torlojuak 200NM-ko parearekin.

3. Egiaztatu abiadura-sentsorea

Abiadura-sentsorearen zeregina:

- Bidali ibilgailuaren abiadura seinalea dagokion kontrol-sistemara, engranajea ibilgailuaren abiadura 3-5 km/h baino txikiagoa denean soilik alda daitekeela ziurtatzeko. Horrek transmisioa babesten du.

Metodoa:

- Egiaztatu abiadura-sentsorea eta bere muntaia kaltetuta dauden.

4. Ordezkatu engranaje-kutxako iragazkia

Zergatik ordezkatu?

- Butxatutako iragazkiak engranajeak aldatzeko eta lubrifikatzeko behar den olio kopurua murrizten du.

Metodoa:

- Kendu elementu iragazki zaharra
- Lubrikatu zigiluak transmisio-olioz
- Jarri iragazki-elementu berria kontaktura eskuz, eta gero estutu 2/3 biratan

5. Aldatu transmisio-olioa

Metodoa:

- Askatu olioa husteko tapoia eta sartu olio zaharra olio-ontzian.
- Egiaztatu olio zaharra partikula metalikoak dauden transmisio-osagaien osasuna iragartzeko.
- Olio zaharra hustu ondoren, jarri olioa husteko tapoia. Gehitu olio berria makilaren gutxieneko (MIN) markara.
- Abiarazi motorra, jarri olioaren tenperatura lan-tenperaturara iristea, egiaztatu olio-misilaren gainean eta gehitu olioa olio-misilaren (MAX) eskalaren gehienezko posiziora.

Oharra: DEXRONIII olioa bakarrik erabil daiteke DEF – TE32000 transmisiorako.

6. Egiaztatu eta kendu engranaje-kutxaren behealdean dagoen iman-iragazkiaren burdinazko limadurak

Lanaren edukia:

- Egiaztatu iman-iragazkiko burdinazko limadurak engranaje-kutxaren barruko piezen funtzionamendua epaitzeko eta aurreikusteko.
- Iman-iragazkitik burdinazko limadurak kendu, burdinazko limadurak erakartzeko gaitasuna berreskuratzeko.

7. Garbitu aireztapen-konektorea

Zergatik garbitu?

- Utzi engranaje-kutxa barruko lurrunei ihes.
- Saihestu engranaje-kaxan presioa sortzea.
- Engranaje-kutxan presioa handiegia bada, erraza da olio-ihesak eragitea pieza delikatuetatik edo hodietatik.

8. Egiaztatu finkatzeko torlojuak eta finkatzeko eserlekuak

Finkatzeko eserlekuaren eta xurgagailuaren funtzioa:

- Lotu engranaje-kutxa koadroari.
- Bibrazioak moteltzen ditu transmisioa abiaraztean, martxan eta gelditzean.

Egiaztatu edukia:

- Finkatzeko eserlekua eta xurgagailua hondatuta dauden ala ez.
- Dagokion torlojuak solteak ote dauden.