Bulldozer-en pistak hamaika zapata, kate-atal, pista-pin, pin mahuk, hauts-eraztun eta forma bereko pista-torlojuz lotzen dira. Aipatutako piezak kalitate handiko aleaziozko altzairuz eginak eta tratamendu termikoz eginak badira ere, higadura-erresistentzia eta talka-erresistentzia ona dute. Hala ere, bulldozer-en pisua 20 eta 30 tona baino gehiagokoa denez, lan-baldintzak oso gogorrak dira, eta askotan Erraza da arrokatsu, lokaztu edo are gatz-alkalino eta padura eremuetan gidatzen denean eramatea. Hori dela eta, mantentze- eta erabilera egokiak beharrezkoak dira arakatzaile-multzoaren bizitza luzatzeko. Jarraian, arakatzailearen mantentze- eta erabilera-neurri batzuk laburki partekatzen ditugu.
1. Maiz egiaztatu eta egokitu pistaren estutasuna. Ikuskapenean, ibilgailua leku lau batean aparkatu behar da, eta, ondoren, modu naturalean (balaztarik gabe) aparkatu behar da pixka bat aurrera egin ondoren, eta neurtu neurria euskarri-gurpilaren eta gurpil gidaren arteko gurpilaren gainean. Neurtu C tartea diagramaren metodoaren arabera, oro har C=20~30mm egokia da. Kontuan izan ezkerreko eta eskuineko arakatzaileen sag-ak berdina izan behar duela. Makina eremu lau eta gogor batean lanean ari denean, estutu egin behar da; buztin edo eremu bigun batean lanean ari denean, solteagoa izateko egokitu behar da.
2. Pikoiaren hortz-blokea onartzen den tamainara eraman ondoren, denboran multzo oso batean ordezkatu behar da.
3. Izan leuna makina gidatzen duzunean. Ez ibili presarik eta kolpatu eremu irregularretan lan egiten duzunean. Ez bira abiadura handian edo lekuan biratu gidatzen ari zaren bitartean. Ez bira gogor atzera egiten duzunean, pistan kalteak edo desbideratzeak saihesteko.
4. Pista errebotatua dagoela, estua, trabatua edo zarata anormala entzuten denean funtzionamenduan, makina berehala itzali behar da ikertzeko.
5. Ez kargatu lanik gainkargatu ezkerreko eta eskuineko eremu irregularretan edo inklinatuetan, makinak aurrera egin ezin izana eta arakatzailea in situ abiadura handian biraka ez dezan, oinezko osagaien higadura azkarra eraginez. sistema.
6. Makina trenbide-pasagune batetik igarotzen denean, gidatzeko noranzkoak trenbidearekiko perpendikularra izan behar du, eta ezin da trenbidean abiadura aldatzea, gelditzea edo atzera egitea, trenbidean trabatuta ez dadin eta trenbide handi bat eragitea. trafiko istripua.
7. Lanak amaitu ondoren, lohiak, korapilatutako belar txarrak edo burdinazko hariak kendu behar dira pistatik; egiaztatu pista-pina mugitzen den ala askatzen den, pista-atala pitzatuta dagoen, oinetakoa hondatuta dagoen, beharrezkoa bada Soldadura konpontzea edo ordezkatzea.
Argitalpenaren ordua: 2021-07-28