Hondeamakinen lubrifikazio-sistemaren matxurak aztertzea eta konpontzea

Artikulu honek matxurak aztertzeko eta konpontzeko metodo zehatzak laburki aurkezten ditu hondeamakinen lubrifikazio-sistema zentralizatuaren funtzionamenduan dauden hutsegite partzialen kasuen bidez, horrelako arazoak dituzten lagunei lagungarri izateko asmoz.

1. akatsa:
Pala elektrikoaren funtzionamenduan, akats-alarma bat jo zuen bat-batean, eta funtzionamendu-kontsolaren pantailan agertu zen: presio baxua gas hodietan eta goiko olio lehorren lubrifikazioaren hutsegitea. Joan lubrifikazio gelara goiko olio lehor sistema egiaztatzeko eskuzko kontrola erabiliz. Lehenik eta behin, egiaztatu olio depositua koiperik gabe dagoen ala ez, gero biratu goiko olio lehorra kontrolatzeko botoia posizio automatikotik eskuzko posiziora, eta egiaztatu ponpa pneumatikoa hornitzen duen aire iturriaren presioa. Presioa normala da, solenoide balbula dinamizatzen da eta ponpa pneumatikoa funtzionatzen hasten da (ponpa normala da), kanalizazioko presioa ezarritako baliora iristen denean, alderantzizko balbula normalki alderantzikatzen da, baina ponpa pneumatikoak lanean jarraitzen du. Azterketa egin ondoren, hodi nagusiko olio-ihesaren akatsa ezabatu zen lehenik, baina ponpa pneumatikoak funtzionatzen jarraitu zuen alderantzizko balbula alderantzikatu ondoren (PLC programa elektrikoaren kontrola hau da: eskuzko funtzionamenduan, alderantzizko balbula alderantzikatu egiten da presioaren ondoren). hodiak ezarritako baliora iristen da, bere bidaia etengailuak seinale elektrikoa ematen du, solenoide balbula itzali egiten da eta ponpak funtzionatzeari uzten dio). Alderantzizko balbulan akats bat dagoela zehaztu daiteke. Lehenik eta behin, egiaztatu bidaiaren etengailua. Alderantzizko balbula lanean ari denean, bidaia-etengailuak normalean funtzionatzen du. Ondoren, egiaztatu bidaiaren etengailuaren seinalea bidaltzeko gailua eta ireki kutxaren estalkia. Bidaltzen duen gailuaren kanpoko harietako bat erori egin da. Konektatu ondoren, berriro probatu, dena normala.

Gasbidearen presio baxuaren arrazoia gertatu zen. Azterketa zehatza egin ondoren, ondorioztatu zen goiko olio lehorreko lubrifikazio-sisteman alderantzizko balbulak huts egin ondoren, solenoide-balbulak dinamizatzen jarraitu zuen eta ponpa pneumatikoak funtzionatzen jarraitu zuen, hodiaren presio nagusia presio erreleak ezarritako baliorik baxuena baino txikiagoa izan zela. airearen presioa kontrolatzeko. Aire-konpresorearen hasierako karga minimoa 0,8 MPa da, eta airearen biltegiratze deposituko aire-presioaren bistaratzeko neurgailuan ezarritako presio normala 0,8 MPa ere bada (linea nagusia aire-presioaren jarraipena aire-presioaren balio baxuena da) . Ponpa pneumatikoak funtzionatzen eta airea kontsumitzen jarraitzen duenez, eta aire-konpresoreak birkargatzean drainatze prozesu automatikoa ere badu, aire kopuru jakin bat ere kontsumitu behar du. Modu honetan, hodi nagusiaren aire-presioa 0.8MPa baino txikiagoa da, eta aire-presioa hautemateko gailua hodiaren presio baxuko akatsen alarma piztuko da.

arazoak konpontzea:
Doitu aire-konpresorearen hasierako karga minimoa 0,85 MPa-ra, eta airearen biltegiratze deposituko aire-presioaren bistaratzeko neurgailuan ezarritako presio normala aldatu gabe geratzen da, hau da, 0,8 MPa da oraindik. Ondorengo eragiketan, ez zen linea nagusiko presio baxuaren alarma hutsegiterik izan.

Hondeamakinen lubrifikazio-sistemaren matxurak aztertzea eta konpontzea

2. akatsa:
Ohiko ikuskapen batean, goiko olio lehorreko lubrifikazio-sistemako alderantzizko balbulak ohi baino hamar segundo gehiago behar zituela ikusi zen. Lehen erreakzioa hodi nagusian olio-ihesik zegoen ala ez izan zen. , alderantzizko balbulatik banatzaile bakoitzerako kanalizazio nagusian zehar egiaztatu eta ez zuen olio-ihesik aurkitu. Egiaztatu olio depositua. Koipea nahikoa da. Baliteke hoditeria blokeatzea. Desmuntatu ponpa pneumatikoa eta alderantzizko balbula lotzen dituen olio-hodia. Eskuzko funtzionamenduaren ondoren, olioaren irteera normala da. Arazoa alderantzizko balbulan egon daiteke. Lehenik eta behin, desmuntatu iragazki-gailua alderantzizko balbularen olioaren sarreran, atera iragazki-elementua eta aurkitu hondakin asko daudela iragazki-elementuan, eta iragazki-elementu osoa ia erdi blokeatuta dago. (Baliteke erregaia hornitzean operadorearen arduragabekeria dela-eta depositura eroritako ezpurutasunak izan daitezke). Garbitu ondoren, instalatu, hoditeria konektatu, ponpa pneumatikoa martxan jarri eta normalean funtzionatzen du.

Hondeamakinaren funtzionamenduan zehar, lubrifikazioaren hutsegiteen alarmak igortzen dira sarri, eta hori ez da nahitaez koipetze-sistemako hodiekin edo lubrifikazio-osagaiekin izandako arazoengatik sortua. Hori gertatzen denean, lehenik eta behin egiaztatu olio depositua oliorik gabe dagoen, eta ondoren egiaztatu osagai lubrifikatzaileak (ponpa pneumatikoari airea hornitzen duen solenoide balbula barne) eta ponpa pneumatikoaren aire iturriaren presioa sekuentzian. Dena normala bada, langile elektrikoekin elkarlanean aritu behar duzu elkarrekin lan egiteko. Egiaztatu sistema elektrikoaren kableatua lubrifikazio-sistemarekin lotutako osagaiak ikusteko. Lubrifikazio-sisteman matxura bat aurkitu ondoren arazoak garaiz aurkitzeaz eta aurre egiteaz gain, beharrezkoak diren ikuskapenak eta lubrifikazio-sistemaren mantentze-lanak egin behar dira ezkutuko arriskuak goiz detektatzeko eta ezabatzeko, ekipoaren funtzionamendu normala bermatzeko.

Lubrifikazio-sistema zentralizatuak olio-ponpetako olio-hornidura zentralizatua eta puntu finkoko lubrifikazioa erabiltzen du sistema itxi batean, eta horrek lubrifikatzaileen kutsadura eta eskuzko olio betetzeak eragindako lubrifikazio puntu falta bezalako arazoak ekiditen ditu. PLC programaren kontrola erabiliz, olio-hornikuntza erregular eta kuantitatiboaren bidez, olio lubrifikatzailea xahutzea eta eskuzko olioa betetzeak eragindako lubrifikazio-denbora okerra bezalako arazoak saihesten dira. Lubrifikazio-sistema zentralizatuaren funtzionamenduan gertatzen diren matxurak garaiz kudeatu daitezkeen ala ez, oso zeregin garrantzitsua izango du ekipamenduaren eraginkortasuna hobetzeko.

Zure hondeamakina erlazionatutako erosi behar baduhondeamakinaren osagarriakmantentze eta konponketa bitartean, gurekin harremanetan jar zaitezke. Hondeamakina edo bat erosi behar baduzubigarren eskuko hondeamakina, gurekin harremanetan ere jar zaitezke. CCMIEk hondeamakinen salmenta zerbitzu integralak eskaintzen ditu.


Argitalpenaren ordua: 2024-09-19