GR serie GR135 GR165 GR180 GR215 motonivelagailua
produktuaren deskribapena
Lurra mugitzeko makineria, lurra berdintzeko arraspak erabiltzen dituena. Arraskagailua makinaren aurrealdeko eta atzeko ardatzen artean instalatzen da eta altxatu, okertu, biratu eta luzatu daiteke. Ekintza malgua eta zehatza da, funtzionamendua erosoa da eta berdinketa-guneak doitasun handia du. Egokia da bide-oholak eta errepide-azalak eraikitzeko, alboko maldak eraikitzeko, alboko lubakiak zulatzeko, errepide-nahasketak nahasteko, elurra garbitzeko, material solteak bultzatzeko eta lurzoruko errepideen eraikuntza egiteko. Legar-bideen mantentze-lanak.
Motonivelagailuak lur-lanetan moldatzeko eta berdintzeko eragiketak egiteko erabiltzen diren makineria nagusiak dira, eta oso erabiliak dira eremu zabaleko lurra berdintzeko eragiketak egiteko, hala nola autopistak eta aireportuak. Kalifikatzaileak lan osagarrien gaitasun sorta zabala izatearen arrazoia bere arraskagailuak espazioan 6 graduko mugimendua osatu dezakeela da. Banaka edo konbinatuta egin daitezke. Kalifikatzaileak behar adinako indarra eta egonkortasuna eman diezaioke lur-solairua eraikitzeko garaian. Ekipamendu garrantzitsua da defentsa nazionalaren ingeniaritza, meategien eraikuntza, errepideen eraikuntza, ura kontserbatzeko eraikuntza eta nekazaritza lurren hobekuntzarako.
eredu nagusiaren aurkezpena
GR100 102hp 7ton mini motoneurgailua
Abantailak eta Nabarmenak:
1. GR100 marka ospetsua hartzen du 4BTA3.9-C100-II (SO11847) diesel turbodun motorra irteerako momentu eta potentzia erreserba koefiziente handiarekin eta erregai-kontsumo baxuarekin.
2. Momentu-bihurgailuak momentu-koefiziente handia, eraginkortasun handia, eremu eraginkor zabala eta motorrarekin batera funtzionamendu-ezaugarri ona ditu.
3. Ardatz eragilea XCMG ardatz dedikatu bat da.
Elementua | GR100 |
Motor eredua | J-XZGR100-4BT3.9 |
Potentzia/abiadura nominala | 75 (2400 r/min) |
Dimentsio orokorra (estandarra) | 6880*2375*3150mm |
Pisu osoa (estandarra) | 7000 kg |
Pneumatikoen zehaztapena | 16/70-24 |
Lurraren argia (aurreko ardatza) | 550 mm |
Errodadura | 1900 mm |
Aurrealdeko eta atzeko ardatzen espazioa | 4885 mm |
Aurrerako abiadura | 5,8,11,17,24,38km/h |
Alderantzizko abiadura | 5,11,24 km/h |
Trakzio-esfortzua f=0,75 | 39,2N |
Gehienezko kalifikazioa | %20 |
Pneumatikoen puzte-presioa | 300 kPa |
Lan-sistemaren presioa | 16MPa |
135hp GR135 11ton motonivelatzailea
GR135 motonivelatzailea lurzorua berdintzeko, lubakitzeko, maldak arraspatzeko, buldozatzeko, eskarifikatzeko, elurra kentzeko erabiltzen da batez ere, hala nola autopista, aireportu, baserri-lurrak eta abar. Defentsa nazionalaren eraikuntzarako, meategien eraikuntzarako beharrezko eraikuntza-makineria da. hiri eta landa errepideen eraikuntza eta ura kontserbatzeko eraikuntza, nekazaritza lurren hobekuntza eta abar.
GR135ek Dongfeng 6BT5.9-C130- II turbo diesel motorra hartzen du, irteerako momentu handia eta potentzia erreserba koefizientea eta olio-kontsumo txikia.
Elementua | GR135 | ||
Oinarrizko parametroak | Motor eredua | 6BT5.9-C130-Ⅱ | |
Potentzia/abiadura nominala | 97 (2200 r/min) | ||
Dimentsio orokorra (estandarra) | 8015*2380*3050mm | ||
Pisu osoa (estandarra) | 11000kg | ||
Pneumatikoen zehaztapena | 13.00-24 | ||
Lurraren argia (aurreko ardatza) | 515 mm | ||
Errodadura | 2020 mm | ||
Aurrealdeko eta atzeko ardatzen espazioa | 5780 mm | ||
Errendimendu-parametroak | Aurrerako abiadura | 5, 8, 13, 20, 30, 42 km/h | |
Alderantzizko abiadura | 5, 13, 30 km/h | ||
Trakzio-esfortzua f=0,75 | 61,3 kN | ||
Gehienezko kalifikazioa | %20 | ||
Pneumatikoen puzte-presioa | 300 kPa | ||
Lan-sistemaren presioa | 16MPa | ||
Transmisio-presioa | 1,3—1,8Mpa | ||
Lan-parametroak | Aurrealdeko gurpilaren gehieneko gidatzeko angelua | ±49° | |
Aurreko gurpilaren gehieneko inklinazio angelua | ±17° | ||
Aurreko ardatzaren gehienezko oszilazio-angelua | ±15° | ||
Oreka kutxaren angelu oszilatzaile maximoa | ±16° | ||
Markoaren gehieneko gidatzeko angelua | ±27° | ||
Biraketa-erradio minimoa | 6,6 m | ||
Arrastatu labana | Igogailuaren gehienezko altuera | 410 mm | |
Ebaketa-sakonera maximoa | 515 mm | ||
Inklinazio angelu maximoa | 90° | ||
Ebaketa-angelua | 54°—90° | ||
Iraultza angelua | 360° | ||
Luzera eta akordearen altuera | 3660 * 610 mm |
GR165 165HP 15ton errepideko motonivelatzailea
Atzeko ardatzaren trakzio nagusia "NO-SPIN"-arekin hornituta dago diferentzial autoblokeatu gabe. Gurpil bat irrist egiten denean, beste gurpilak oraindik ere jatorrizko momentua transmiti dezake.
Zerbitzu-balazta zirkuitu bikoitzeko balazta hidrauliko sistema bat da, mailagailuaren atzeko bi gurpiletan jarduten duena eta segurua eta fidagarria da.
Kabina zigilatua aire girotuaren sistema konfiguratzeko erabiltzen da. Barruko zatiak plastikozko pieza dotoreak eta trinkoak dira, ergonomiaren beharrak guztiz islatzen dituztenak.
Elementua | GR165 | ||
Oinarrizko parametroak | Motor eredua | 6BTA5.9-C180-Ⅱ | |
Potentzia/abiadura nominala | 130 kW/2200 rpm | ||
Dimentsio orokorra (estandarra) | 8900*2625*3470mm | ||
Pisu osoa (estandarra) | 15000kg | ||
Pneumatikoen zehaztapena | 17,5-25 | ||
Lurraren argia (aurreko ardatza) | 430 mm | ||
Errodadura | 2156 mm | ||
Aurrealdeko eta atzeko ardatzen espazioa | 6219 mm | ||
Errendimendu-parametroak | Aurrerako abiadura | 5, 8, 11, 19, 23, 38 km/h | |
Alderantzizko abiadura | 5, 11, 23 km/h | ||
Trakzio-esfortzua f=0,75 | 77 kN | ||
Gehienezko kalifikazioa | %25 | ||
Pneumatikoen puzte-presioa | 260 kPa | ||
Lan-sistemaren presioa | 16MPa | ||
Transmisio-presioa | 1,3—1,8Mpa | ||
Lan-parametroak | Aurrealdeko gurpilaren gehieneko gidatzeko angelua | ±50° | |
Aurreko gurpilaren gehieneko inklinazio angelua | ±17° | ||
Aurreko ardatzaren gehienezko oszilazio-angelua | ±15° | ||
Oreka kutxaren angelu oszilatzaile maximoa | ±15° | ||
Markoaren gehieneko gidatzeko angelua | ±27° | ||
Biraketa-erradio minimoa | 7,3 m | ||
Arrastatu labana | Igogailuaren gehienezko altuera | 450 mm | |
Ebaketa-sakonera maximoa | 500 mm | ||
Inklinazio angelu maximoa | 90° | ||
Ebaketa-angelua | 28°—70° | ||
Iraultza angelua | 360° | ||
Luzera eta akordearen altuera | 3660 * 610 mm |
GR180 190HP motonivelagailua
1. Marka ospetsuaren Motorrak, ZF Technology Gearbox eta XCMG Drive Axle-k gidatzeko sistemaren potentzia arrazoizkoagoa eta fidagarriagoa bihurtzen dute.
2. Zirkuitu bikoitzeko balazta hidraulikoaren sistemak balazta fidagarriagoa eta egonkorragoa egiten du.
3. Karga detektatzeko sistemara zuzenduta, osagai hidrauliko nagusiek nazioarteko laguntza hartzen dute sistemaren egonkortasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
4. Erabili XCMG lan-gailu berezi hobetuak.
5. Pala-gorputzak txorrota handi erregulagarria eta diapositiba bikoitzeko mekanismoa hartzen ditu, eta laneko palak indar handiko eta higadura-erresistentea den materiala hartzen du.
6.Hainbat aukerak makinaren errendimendua eta lan-eremua zabaltzen dituzte.
Elementua | GR180 | ||
Oinarrizko parametroak | Motor eredua | 6CTA8.3-C190-Ⅱ | |
Potentzia/abiadura nominala | 142 kW/2200 rpm | ||
Dimentsio orokorra (estandarra) | 8900x2625x3420 | ||
Pisu osoa (estandarra) | 15400 kg | ||
Pneumatikoen zehaztapena | 17,5-25 | ||
Lurraren argia (aurreko ardatza) | 430 mm | ||
Errodadura | 2156 mm | ||
Aurrealdeko eta atzeko ardatzen espazioa | 6219 mm | ||
Erdiko eta atzeko gurpilen espazioa | 1538 mm | ||
Errendimendu-parametroak | Aurrerako abiadura | 5~8~11~19~23~38km/h | |
Alderantzizko abiadura | 5~11~23km/h | ||
Trakzio-esfortzua f=0,75 | ≥79 kN | ||
Gehienezko kalifikazioa | ≥%25 | ||
Pneumatikoen puzte-presioa | 260 kPa | ||
Lan-sistemaren presioa | 18MPa | ||
Transmisio-presioa | 1,3—1,8Mpa | ||
Lan-parametroak | Aurrealdeko gurpilaren gehieneko gidatzeko angelua | ±50° | |
Aurreko gurpilaren gehieneko inklinazio angelua | ±17° | ||
Aurreko ardatzaren gehienezko oszilazio-angelua | ±15° | ||
Oreka kutxaren angelu oszilatzaile maximoa | ±15° | ||
Markoaren gehieneko gidatzeko angelua | ±27° | ||
Biraketa-erradio minimoa | 7,3 m | ||
Arrastatu labana | Igogailuaren gehienezko altuera | 450 mm | |
Ebaketa-sakonera maximoa | 500 mm | ||
Inklinazio angelu maximoa | 90° | ||
Ebaketa-angelua | 28°—70° | ||
Iraultza angelua | 360° | ||
Luzera eta akordearen altuera | 3965x610mm |
GR215 215HP motonivelagailua
GR215 lur-azalera handien berdintzeko, lubakitzeko, maldak arraspatzeko, buldozatzeko, scarifying, elurra kentzeko eta autobide, aireportu eta nekazaritza-lurretan beste lan batzuetan erabiltzen da. Kalifikatzailea beharrezkoa da defentsa nazionalaren eraikuntzarako, meategien eraikuntzarako, hiri eta landa bideen eraikuntzarako, ura kontserbatzeko eraikuntzarako eta nekazaritza lurren hobekuntzarako, etab.
Elementua | GR215 | ||
Oinarrizko parametroak | Motor eredua | 6CTA8.3-C215 | |
Potentzia/abiadura nominala | 160 kW/2200 rpm | ||
Dimentsio orokorra (estandarra) | 8970*2625*3420mm | ||
Pisu osoa (estandarra) | 16500 kg | ||
Pneumatikoen zehaztapena | 17,5-25 | ||
Lurraren argia (aurreko ardatza) | 430 mm | ||
Aurrealdeko eta atzeko ardatzen espazioa | 6219 mm | ||
Erdiko eta atzeko gurpilen espazioa | 1538 mm | ||
Errendimendua parametroak | Aurrerako abiadura | 5,8,11,19,23,38km/h | |
Alderantzizko abiadura | 5,11,23 km/h | ||
Trakzio-esfortzua f=0,75 | 87 kN | ||
Gehienezko kalifikazioa | %20 | ||
Pneumatikoen puzte-presioa | 260 kPa | ||
Lan-sistemaren presioa | 16MPa | ||
Transmisio-presioa | 1,3—1,8Mpa | ||
Lan-parametroak | Aurrealdeko gurpilaren gehieneko gidatzeko angelua | ±50° | |
Aurreko gurpilaren gehieneko inklinazio angelua | ±17° | ||
Aurreko ardatzaren gehienezko oszilazio-angelua | ±15° | ||
Oreka kutxaren angelu oszilatzaile maximoa | Aurrera15°, Alderantziz15° | ||
Markoaren gehieneko gidatzeko angelua | ±27° | ||
Biraketa-erradio minimoa | 7,3 m | ||
Arrastatu labana | Igogailuaren gehienezko altuera | 450 mm | |
Ebaketa-sakonera maximoa | 500 mm | ||
Inklinazio angelu maximoa | 90° | ||
Ebaketa-angelua | 28°—70° | ||
Iraultza angelua | 360° | ||
Luzera eta akordearen altuera | 4270 * 610 mm |
XCMG motoneurgailuak hornitzen ditugu, GR100, GR135, GR165, GR180, GR215, GR230, GR260, GR2403, etab.
Eredu eta xehetasun gehiago ezagutu nahi badituzu, jar zaitez gurekin harremanetan!
Gure biltegia1
Paketatu eta ontziratu
- Aireko Boom Igogailua
- Txinako Zaborontzia
- Hotza Birziklatzailea
- Kono Crusher Liner
- Edukiontziaren alboko igogailua
- Dadi Bulldozer zatia
- Orga Jasotzailea Ekorketa Eranskina
- Hbxg Bulldozer piezak
- Howo Motor Piezak
- Hyundai Excavator Ponpa Hidraulikoa
- Komatsu Bulldozer piezak
- Komatsu Excavator engranaje ardatza
- Komatsu Pc300-7 Excavadora Ponpa Hidraulikoa
- Liugong Bulldozer piezak
- Sany hormigoizko ponpa ordezko piezak
- Sany Excavator ordezko piezak
- Shacman motorraren piezak
- Shantui Bulldozer enbragearen ardatza
- Shantui Bulldozer Konektatzeko Ardatz Pina
- Shantui Bulldozer Kontrol Ardatz Malgua
- Shantui Bulldozer ardatz malgua
- Shantui Bulldozer Altxatzeko Zilindroa Konponketa Kit
- Shantui Bulldozer piezak
- Shantui Bulldozer Reel Ardatza
- Shantui Bulldozer Alderantzizko Engranaje Ardatza
- Shantui Bulldozer ordezko piezak
- Shantui Bulldozer Winch Drive Ardatza
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer Aurrealdeko Idler
- Shantui Dozer Tilt Zilindroa Konponketa Kit
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 balazta hornidura
- Shantui Sd16 Ate Muntaia
- Shantui Sd16 O-Ring
- Shantui Sd16 Track Roller
- Shantui Sd22 errodamendu mahuka
- Shantui Sd22 Marruskadura Diskoa
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk motorraren piezak
- Garraioa
- Xcmg Bulldozer piezak
- Xcmg Bulldozer ordezko piezak
- Xcmg blokeo hidraulikoa
- Xcmg Transmisioa
- Yuchai motorraren piezak