Motor muntaia potentzia transmisioa haizagailu gerriko polea ordezko piezak

Motor-multzoa potentzia transmisioa haizagailu gerriko polea ordezko piezak Irudi aipagarria

Deskribapen laburra:

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren izena	Fan uhal-polea
Paketea	Karbonozko kutxa
Aplikazioa	Cummins motorra

Eskaera gutxieneko kantitatea:	1 pieza
Prezioa:	negoziazioa
Ordainketa baldintzak:	T/T edo western Union
Hornikuntzarako gaitasuna:	10.000 pieza hilean
Entregatzeko epea:	Normalean ordainketa jaso eta 15 laneguneko epean, stock piezen kasuan, ordainketa jaso eta 3 egun igaro ondoren
Paketatzearen xehetasunak:	Kartoian ontziratua lehenik, eta gero egurrezko kaxa batekin sendotua kanpoko paketatzeko

Txinako marka desberdinetarako Fan polea motak hornitzen ditugu. Txinako JMC FORD motorraren haizagailuaren polea, txinatar WEICHAI motorraren haizagailuaren polea, txinatar Cummins motorraren haizagailuaren polea, txinatar Yuchai motorraren haizagailuaren polea, Txinako Cummins motorraren haizagailuaren polea, txinatar JAC motorraren haizagailuaren polea, txinatar ISUZU motorraren haizagailuaren polea, txinatar Yunnei motorraren haizagailuaren polea, txinatarra Chaochai Engine Fan polea, Txinako Shangchai Engine Fan polea.

Osagarri mota asko daudenez, ezin ditugu guztiak webgunean erakutsi. Mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan osagarri zehatzetarako.

Haizagailuaren txirrika haizagailura atxikitako txirrika bat da. Polea metalezko edo plastiko gogorreko gerriko zirrikitu baten kanpoko ertza da. Ildaskak V-formakoak izan ohi dira eta bertan muntatutako gerrikoarekin bat egiteko eraikita daude. Gerrikoa mugitzen den heinean, txirrika biratzea eragiten du, ardatz bat biratzen du eta konektatutako haizagailuaren palak biratzen ditu. Automobilgintzako motorrek sarritan polea-sistemak erabiltzen dituzte, hala nola alternadoreekin, haizagailuekin, ur-ponpekin eta engranajeekin lan egiten dutenak. Haizagailuaren lana airea mugitzea da. Bi pala luze edo gehiago ditu erdiko ardatzaren mutur batera konektatuta. Huba biratzen doan heinean, palak ere biratzen dira, palak apur bat angeluan daudelako eta airea hartu eta atzetik bultzatzen dutelako. Haizagailua zuzenean motorraren ardatzean munta daiteke, baina hori ez da beti komenigarria. Motorrak haizagailutik distantzia jakin bat duenean, haizagailuaren polea erabiltzen da. Motorraren potentzia haizagailura transferitu behar da biratu dezan.

Abantaila

1. Jatorrizko produktuak eta merkatuko produktuak hornitzen ditugu

2. Fabrikatzailetik bezerora zuzenean, zure kostua aurreztuz

3. Pieza normalentzako stock egonkorra

4. Denbora entregatzeko epean, bidalketa kostu lehiakorrarekin

5. Zerbitzuaren ondoren profesionala eta garaiz

Enbalatzea

Plastikozko poltsa, edo bezeroen eskaeraren arabera.

Mantentzea

1. Egiaztatu gerrikoaren tentsioa

Aukeratu presio moderatua aplikatzea erpurua euskarririk gabeko uhal-uhal luzeenaren erdian. Uhalaren depresioa 10 mm ingurukoa bada, uhalaren tentsioa egokia dela jotzen da. Transmisio-uhalaren tentsioa handiegia edo solteegia bada, irristatzea eta transmisio osatugabea eragin dezake. Transmisio-uhala estuegi egokitzen bada, transmisio-uhala erraz luzatu eta deformatuko da. Aldi berean, txirrika eta errodamenduaren higadura ere azkartuko du. Hori dela eta, egokitzeko azkoin edo torlojuak askatu behar dira gerrikoaren tentsioa egoera hoberenera egokitzeko.

2, arreta jarri gerrikoaren higadurari

Ibilgailuen jabeek arreta berezia jarri behar diote uhalaren higadurari eguneroko ikuskapenetan. Zeren gerrikoa asko gastatzen bada, uhalaren eta txirrika arteko kontaktu-eremua nabarmen murriztuko da. Une honetan, gerrikoa gogor sakatzen den bitartean, gerrikoa sakon hondoratuko da polearen zirrikituan.

3, jarri arreta gerriko pitzadurei

Uhalaren gainazalean pitzadurak, pitzadurak, zurituak eta abar badaude, edo uhalak irristatze-hotsa badu, uhalak hautsi egin daitezkeela esan nahi du eta berehala ordezkatu behar da. Garaiz ordezkatzen ez bada, gidatzerakoan gerrikoa apurtzen denean, ibilgailuak ezin izango du normal ibili.

Urtaroa aldatzen denean, gerrikoa zahartu eta pitzatuta dagoela egiaztatu behar da. Oro har, gerrikoaren bizitza metalezko engranajearena baino laburragoa izan behar da, beraz, gerrikoa aldizka ordezkatu behar da. Beharrezkoa bada, berehala ordezkatu behar da, bestela ezusteko galerak ekarriko dizkizu. Gainera, kontuan izan motorra olioz betetzean oliorik ez zipriztin uhalrik zipriztintzen, eta horrek erraz irrist egin dezake gerrikoa edo lehenago zahartzea.